Ford Escort Zakspeed gr 2 DRM 1977
Ford Escort Zakspeed gr 2 DRM 1977 Armin Hahne.

La Ford Escort Zakspeed D&W est une voiture de course emblématique du championnat allemand DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft). En 1977, elle représentait le summum de la préparation par l'écurie Zakspeed pour Ford.
Contexte Historique et Technique
Transition vers le Groupe 5 : En 1977, le DRM adopte la réglementation Groupe 5 (les fameuses "Silhouettes"). Bien que Zakspeed ait initialement engagé des Escort Mk2 répondant encore aux normes du Groupe 2, l'écurie a rapidement développé des versions Groupe 5 extrêmes pour concurrencer BMW.
Partenariat D&W : Le sponsor D&W, célèbre accessoiriste tuning allemand, a habillé plusieurs voitures préparées par Zakspeed. Si la livrée noire et or "Mampe" est la plus célèbre de 1977 pour l'Escort, les couleurs D&W (souvent bleu/noir ou blanc/bleu) sont devenues indissociables des Ford Zakspeed, notamment avec la Capri Turbo qui a suivi.
Motorisation : Ces Escort étaient équipées du moteur Cosworth BDG de 2,0 litres, développant environ 280 à 300 chevaux. Contrairement à la Capri Turbo ultérieure, l'Escort de 1977 était principalement atmosphérique, bien que des versions turbo de 1,4 litre aient été expérimentées plus tard (en 1979) sous les couleurs D&W.
Caractéristiques de l'Escort Zakspeed (1977)
Châssis : Construction légère (environ 750 kg) avec des ailes ultra-larges pour accueillir des jantes BBS de 16 pouces.
Performances : Boîte de vitesses ZF à 5 rapports, injection mécanique Lucas et freins Girling
11.04. Préparation du châssis et du moteur.
13.04. Pose du distributeur et des fils de bougies et des courroies de distribution.